CEP-Whitepaper: Sichere Betankung von Sonderanwendungen

Illustration von drei Fahrzeugen auf hellbauem Hintergrund: Bagger, Gabelstapler, Traktor (von links)

Berlin, 06.05.2025 |


Die Clean Energy Partnership (CEP) hat ein Whitepaper veröffentlicht, das die sichere Betankung von Wasserstoff-Sonderanwendungen adressiert. Diese Leitlinie ebnet den Weg für eine breitere Nutzung von Wasserstoff als Energieträger in Bereichen jenseits des Straßenverkehrs und unterstützt damit die Transformation in verschiedenen Industriezweigen.

Mit der zunehmenden Bedeutung von Wasserstoff als Energieträger entstehen neue Anwendungsfelder, die spezifische Anforderungen an die Betankungs-infrastruktur stellen. Bislang war an öffentlichen und nichtöffentlichen Wasserstofftankstellen ausschließlich die Betankung straßenzugelassener Fahrzeuge normativ geregelt. Das neue CEP-Whitepaper „Sichere Betankung mit Wasserstoff von Sonderanwendungen an öffentlichen und nichtöffentlichen Wasserstofftankstellen“ schließt diese Lücke und bietet Lösungsansätze für technische und regulatorische Fragen bei der Betankung von Sonderanwendungen wie mobilen Energieversorgungssystemen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten. 

Die Autoren des Whitepapers ziehen den Schluss, dass die Betankung von Sonderanwendungen technisch machbar ist, jedoch klare regulatorische Rahmenbedingungen erfordert. Eine zentrale Herausforderung liegt in den unterschiedlichen Zertifizierungs- und Prüfanforderungen für Sonderanwendungen im Vergleich zu straßenzugelassenen Fahrzeugen. Hier bietet das Whitepaper eine detaillierte Gap-Analyse der technischen Anforderungen.

Darüber hinaus empfehlen die Autoren:

  1. Bauteilqualifizierung nach UN/ECE R134 und EU 2021/535 als Basis für eine sichere Betankung 
  2. Flexible Nachweisführung für nicht-zertifizierte Komponenten durch Kombination relevanter Normen
  3. Berücksichtigung spezifischer Anforderungen für verschiedene Anwendungstypen
  4. Zweistufiger Freigabeprozess: Herstellerdokumentation und Betreiber-Freigabe


Die im Whitepaper vorgestellten Lösungsansätze ermöglichen es Herstellern und Betreibern, die notwendigen Sicherheitsstandards für eine sichere Betankung zu identifizieren und umzusetzen. Dies fördert Innovationen im Wasserstoffsektor und gewährleistet gleichzeitig höchste Sicherheitsstandards. Die Standardisierung und Vereinfachung der Zulassungsprozesse für die Betankung von Wasserstoff-Sonderanwendungen stellt einen wichtigen Schritt zur breiteren Nutzung von Wasserstoff als Energieträger jenseits des Straßenverkehrs dar. 

Das Whitepaper „Sichere Betankung mit Wasserstoff von Sonderanwendungen an öffentlichen und nichtöffentlichen Wasserstofftankstellen“ finden Sie hier:

Für weitere Informationen zum Whitepaper wenden Sie sich bitte an:

Clean Energy Partnership
Dr. Marcus Merkel, marcus.merkel@cep.expert

Clean Energy Partnership 

Die CEP ist das führende Expertengremium für Wasserstoffmobilität in Deutschland und Europa. Als branchenübergreifendes Forum arbeitet die CEP unabhängig und technologieoffen an der Entwicklung und Umsetzung internationaler Normen und Standards entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Wasserstoffmobilität. Ihr Ziel ist es, Wasserstoff in der Mobilität effizienter, sicherer und kostengünstiger zu machen. Durch die Entwicklung von Betankungsstandards, die Verbesserung von Technologien und Komponenten sowie die Etablierung von Testsystemen treibt die CEP Wasserstoff Innovationen voran. Mit ihrem umfassenden Fachwissen unterstützt sie fundierte industriepolitische Entscheidungen und fördert so die nachhaltige Transformation des Mobilitätssektors.

Pressekontakt:
Clean Energy Partnership (CEP)
Sybille Riepe, sybille.riepe@cep.expert, 0170 587 03 17 

Aktuelle Beiträge

Berlin, 01.12.2025 |Das Expertengremium Clean Energy Partnership (CEP) stellt mit einem neugewählten Vorstand die Kontinuität seiner erfolgreichen Arbeit sicher. Mit Florian Brandau, Ignacio Garcia-Lorenzana und Frank Fronzke verbindet der Vorstand künftig noch stärker die Kompetenz aus Infrastrukturentwicklung und dem Hochlauf wasserstoffbetriebener Nutzfahrzeuge und Pkw. Als etablierter eingetragener Verein stärkt die CEP so ihr Engagement für Wasserstoffmobilität in Deutschland und Europa – mit einem klaren Fokus auf Entwicklung und Umsetzung internationaler Standards und Rahmenbedingungen.
Am 7. Oktober 2025 wird Florian Brandau im Rahmen der hy-fcell Konferenz in Stuttgart einen wichtigen Beitrag zur Zukunft der Wasserstoffmobilität leisten. In der Session "B2 - Heavy Duty II: Standardisierung von H2-Tankstellen" wird er sich einem Kernthema widmen, das für die Skalierung dieser Technologie unerlässlich ist: der Standardisierung von Wasserstofftankstellen, insbesondere für den Schwerlastverkehr. Ohne einheitliche Standards droht der Ausbau von Wasserstofflösungen für Lkw und Busse fragmentiert und ineffizient zu bleiben. Brandau wird die Notwendigkeit internationaler Zusammenarbeit betonen, um weltweit kompatible und zukunftssichere Infrastrukturen zu schaffen. Dabei werden auch technische Herausforderungen diskutiert, wie die optimale Vereinbarkeit von Sicherheit, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit. Die Erkenntnisse aus dieser Session versprechen, nicht nur für die Branche wegweisend zu sein, sondern auch einen entscheidenden Beitrag zur schnellen Umsetzung einer nachhaltigen Mobilität zu leisten.